上汽名爵HS最近在台湾地区卖的极为火爆，超过了本田CR-V，丰田RAV4等相关强势车型，就连刚刚进入台湾的名爵MG4也一路过关斩将。

　　由于台湾那儿看不起咱国产车，也不允许国产车当即进入台湾地区出售，有必要要到他们那里办厂子才能够。而上汽名爵HS便是典型的台湾本乡出产轿车，肯定是契合规范要求的。

　　可现在上汽名爵HS在台湾卖的那么好。这让一些人有些不大快乐了，于是就发布了新的法律法规。

　　第二是，假如该车型现已上市，那么从8月1日起，第一年本地化率要到达15%，第二年25%，第三年到达35%。

　　这对国产车企带来的影响肯定是非常大的。咱们不是不能够从台湾那里直接收购零部件，但问题是台湾的确没有像咱们这样老练的供给链系统，这肯定会极大增加造车本钱。

　　从台湾本地收购轿车零部件，价格肯定会偏贵，且当地某零件若只要一家出产企业可供给。那就从另一方面代表着人为刀俎我为鱼肉。

　　当然，不光是针对大陆来的国产车，大陆代工出产的北京现代库斯图也遭到了有必要要到达35%本地产零件的约束。

　　想赚那儿的钱，有一些时分也的确很无法。只要和大陆挂边的，就很简单遭到各式各样的约束，可他们却从来没想着去约束日系车和美系车。

　　有时分咱们的主意也该改改了。不能光想着让他们挣钱，小孩子不听话，棍棒教育一下也能的。