随着我们正常的生活水平的逐步的提升，汽车对于大多数人来说早已不是新鲜事。随口就能说出几十个汽车品牌的人也是比比皆是。然而除了汽车厂商以外，零部件供应商在整个汽车产业链中也同样扮演着举足轻重的角色。毕竟汽车本身就是由许许多多的零件共同组装而成的，而这些零件并非所有都是汽车厂商自家生产。因此，能称得上真正懂车的，对汽车零部件供应商也肯定是有一定了解的。今天笔者就给大家介绍当今汽车市场中最著名的五大零部件供应商，看看它们在一台车上都贡献了什么。

  博世这个品牌对于大家来说应该是再熟悉不过了，小到雨刮器、火花塞，大到发电机、起动机，你都能够正常的看到博世的身影。而其中，最为人称道的当属ESP，包括奥迪、菲亚特、奔驰等品牌的车型上，都是用着它。光靠一项专利，就可以令博世获得丰厚的受益。我们不少自主品牌都扬言要弯道超车，追赶甚至是超越国外的汽车品牌。然而在刹车系统这项直接与安全挂钩的技术上，自主品牌也会被博世这样的外国供应商掐住了命脉。想要突破，自主品牌要走的路还有非常长。当然啦，博世也不是在原地踏步，安于现状的。它们也持续发力氢能源，并且在无人驾驶与驾驶辅助技术的研发都处于世界领先的地位。

  同样有做刹车系统的还有德国的大陆集团。大陆的制动钳、安全电子设备、车载智能通信系统、汽车仪表和供油系统全球销量第一。另外像电子制动系统和制动助力器的销量在全球也同样排在前列。其实光说大陆集团，大家可能是比较陌生，但一看到它的英文名，你可能就会有所印象。没错，马牌轮胎就是它们家的产品。大陆是欧洲最大的轿车和轻卡，冬季轮胎和商用轮胎供应商。在国内的很多乘用车上，我们都能够正常的看到马牌轮胎的身影。就像博世一样，大陆如今也开始在自动化及自主驾驶领域进行发展。

  法雷奥这一个名字在近几年的国内汽车市场中能见度非常高。不少自主品牌车企在宣传自家LED大灯时，都会提及到这一个名字。除了灯以外，法雷奥的经营事物的规模也是很广的。法雷奥通过运用超声波传感器成为了泊车辅助系统的全球领导者。同时它也是首家在市场上推出启停技术的企业。

  又是德国的著名供应商，又是一家百年企业，采埃孚在上个世纪10年代末就已经推出了首台乘用车变速箱。此后，采埃孚坚定地投入到变速箱产品的研发生产中。除了机械式变速器、液力自动变速器和各式齿轮传动箱以外，采埃孚也是轮船、叉车、铁路机车及直升飞机特殊变速箱的主要供应商。除此之外，采埃孚还提供了传输、转向、底盘系统等汽车零配件。

  相比于前面的名字，加拿大麦格纳可能相对来说少听到一点。但人家可是全球最大的汽车零部件制造商之一，也堪称全球最多元化的汽车零部件供应商。麦格纳公司在全球共设有294 家工厂、87个工程、研发和销售中心，拥有超过11万名员工，服务于北美，南美，墨西哥，欧洲，南非和亚太区等26个国家和地区。它的经营事物的规模涵盖了内饰、座椅、闭锁、金属车身、底盘、外饰、电子系统、动力总成等等。可以说一台车的大部分零部件，都有可能来自于麦格纳。