中国网财经9月20日讯 “果链”企业立讯精密(002475.SZ)加速汽车布局，公告披露收购德国老牌汽车线束制造商莱尼公司。

　　9月14日，立讯精密发布公告，公司拟收购Leoni AG(以下简称“莱尼公司”)的50.1%股权和他的下属全资子公司Leoni Kabel GmbH(以下简称“Leoni K”)的100%股权，收购总对价为5.25亿欧元(约41亿元人民币)。莱尼公司和Leoni K将在完成股权交割后纳入立讯精密合并报表范围。

　　据悉，莱尼公司成立于1917年，是全球头部的电缆、电线和线束系统解决方案供应商，产品大范围的应用于汽车制造工业、通信工业、医药器械工业等领域。不过，近年来莱尼公司发展并不顺利，2023年8月，莱尼公司从法兰克福交易所退市。

　　2023年莱尼公司更是面临着亏损难题。公告显示，2023年，莱尼公司营业收入为54.62亿欧元，同期净利润亏损1.28亿欧元；Leoni K2023年净亏损1328.18万欧元(合计共亏损约10亿人民币)。

　　15日，立讯精密相关负责人在电话会议中对此次莱尼公司收购事项做了说明。立讯精密表示，在决定收购莱尼公司之前针对汽车线束行业做了全面、深入的调研与解析，公司计划通过一系列措施提升经营业绩，包括利用集团化优势，协助降低市场融资利率和生产物料的采购成本；通过整合全球产能基地，提高资产利用效率，优化运营费用；借助立讯精密在汽车线束领域的人机一体化智能系统、模具开发和流程的优化经验，帮助莱尼公司提升人效比，并优化变动成本和固定成本。

　　对于未来目标，立讯精密表示，有信心在5到7年之内，让Leoni的整体经营状况达到最好的水平，具体来讲第一阶段2025年，帮助Leoni做到损益两平；第二阶段，帮助Leoni在2026年实现小幅盈利；第三阶段，希望Leoni在2027年能轻松实现3%及以上的净利率，并在未来5-7年内，让Leoni跟上立讯的步伐，到达行业在全球的最高水平。

　　从立讯精密的发展历史来看，其在汽车领域的布局离不开一系列收购。2008年，立讯精密以Tier2的身份入局汽车线%股权，布局汽车电子装置及零部件的制造；2014年，立讯精密收购德国SUK公司，进入汽车配件领域；2018年，立讯精密大股东收购德国采埃孚车身控制事业部，公司借此涉足智能汽车领域；2021年，立讯精密携手速腾聚创，研制激光雷达，之后与广汽设立合资公司——立昇科技，布局智能座舱、无人驾驶域控制器等；2022年2月，立讯精密发布公告称与奇瑞签署战略合作框架协议，未来拟与奇瑞新能源组建合资公司，专门干新能源汽车的整车研发及制造。

　　业绩方面，立讯精密汽车业务也显示出较快增长。今年上半年公司汽车业务实现盈利收入47.56亿元，同比增长48.3%，占总营收比例为4.59%。