随着新能源汽车的迅速发展，新能源汽车零部件行业已成为备受全球工业领域关注的热门话题。为了更深入地了解该行业的发展现状和未来趋势，前沿数控很荣幸在CIMT2023展会上采访了 牧野机床中国区总经理刘浩然先生 。作为该行业重要的机床供应商之一，刘总分享了他对于该行业的看法和未来发展的新趋势。让我们大家一起来听听刘总的见解。
前沿数控：如何评价近两年新能源汽车零部件行业的发展？牧野机床在这样的领域扮演了什么角色？
刘总： 在过去的几年里，新能源汽车行业备受瞩目。随着新能源汽车逐渐替代传统燃油汽车，汽车零部件行业的格局也发生了重大变化。
新能源汽车的三大核心部件是电动机、动力电池和电控系统，也被称为三电系统。最近两年，牧野机床在新能源汽车的三电系统零部件行业赢得了众多客户，提供了包括变速箱和汽车空调中的涡卷在内的多种典型零部件的交钥匙方案。
与传统汽车零部件相比，新能源汽车零部件加工更为模块化、整体化。 这一趋势可能会减少对加工机床的需求。但中国众多兴新能源汽车公司都在争相进入市场。如果机床制造商能够跟上这股潮流，在新旧交替之际抓住这些新兴势力客户，必将占据极大的市场优势。
为满足不一样的客户的需求，牧野提供了多样化的解决方案。我们会按照每个客户的能力和投资预算来提供单机、半自动化或全套全自动化等不同解决方案。在新能源汽车行业持续不断的发展的背景下，牧野会一如既往地为客户提供高品质的机床和服务。
前沿数控：新能源汽车零部件加工对机床有哪些要求？未来新能源汽车零部件行业的需求趋势是怎样的？
刘总：总体而言，相较于传统汽车零部件，新能源汽车没有复杂的发动机及传动系统，零件加工更简单了一些，但它们也有一些特殊的要求，甚至比传统零部件精度要求更高。
例如，以前加工涡卷的精度要求并不高，但现在却要达到类似于模具加工的高精度水平。为满足这种需求，我们推出了一系列专用加工机床，这些机床是基于我们模具加工机床改进而来的。模具加工机拥有非常良好的刚性和精度，能达到比较高的轮廓精度和表面光洁度，这是我们的优势。
我们在CIMT展览会上展示了JA6和J4两款专门用于新能源汽车零部件加工的机床，JA6是四轴卧式加工中心，J4是五轴卧式加工中心。这些专用机床得到了市场的广泛关注和好评。
在加工锂电池模具时，除了需要好的机床，还需要优秀的工艺。因此，我们持续与客户合作，不断调整和改进工艺，以减少相关成本并提高效率。这和别的行业的改进过程类似，需要持续不断的努力。
目前， 新能源汽 车行业需求非常旺盛，在中国市场上 竞争异常激烈。由于新能源汽车的出现，整个零部件行业的供应也变得很旺盛。 因此，我认为新能源汽车零部件行业现在有点 过热了，设备需求量极大，这也导致了牧野现在的交货期相应变长 。
实际上， 机床行业最忌讳的就是 市场过热。 市场过热有几率会使 机床供应商 盲目投资，从而造成非常大的 浪费 。 牧野身临其中 感受到新能源汽车零部件市场的热度，我们保持谨慎并已经 在 方向和策略上做出了一些 调整。 相信 随市场的成熟和稳定，新能源汽车零部件市场一定会走向 可持续发展的方向 。
刘总：人机一体化智能系统是近年来的一大趋势，大规模的公司，无论是零部件行业还是模具行业在购买设备时，都会考虑人机一体化智能系统。咱们提供一整套智能制造自动化方案。即使客户只购买单机，我们也会尽量让客户预留好自动化接口，以免在以后进行自动化布线或连接自动化系统时遇到障碍。近几年，牧野已经将市场上主流的自动化接口配置成了机床的可选项。
在过去的两年里，我们与中国电信、中国联通等企业合作，将一些通讯硬件固化到机床中。在客户授权的情况下，我们大家可以与客户进行相互连通，远程解决一些客户现场的问题。许多机床供应商都在致力于实现这一点。中国的客户已经适应了高速网络化时代，并且拥有比国外更丰富的网络化人才，与海外客户有所不同。
对智能制造而言，很关键的一点就是机床的稳定性。设备长时间稳定运行而不出现故障，才能为自动化提供基础支持。
前沿数控：牧野展出了UPX600超高精度慢走丝机床，这款机床是去年年底发布的，它收到了怎样的市场反响？
刘总：去年年底，牧野发布了UPX系列超高精度慢走丝机床，并引发了市场的广泛关注。UPX系列机床是牧野中国工厂自主研发生产的一款里程碑式产品，也是牧野中国十年磨一剑的成果。该机床在现有慢走丝机床结构的基础上重新设计和优化，加工性能得到了显著提升。其定位精度达到了两个微米以下，可以在一定程度上完成更好的表面光洁度和拐角控制精度，胜任各种高精密零件的加工。
我们有一家新能源汽车零部件行业的客户购买了三台UPX600机床，使用一段时间后给出了反馈。客户表示，新一代机床加工表面上的质量得到了大幅度的提高，抛光过程也变得更简单。更重要的是，抛光时常见的“加工痕迹”几乎不再存在。此外，机床的精度也很出色，尤其是加工的线µm。
客户的这些反馈对我们是极大的鼓励，牧野研发团队将继续迎合中国客户一直在变化的产品需求，为中国高端制造业提供支持。我们始终相信，通过不停地改进革新和进步，牧野一定能重新定义市场标准。
前沿数控：疫情全面放开后，国内市场制造业发展动态是啥状况？您认为有哪些机会和挑战？
刘总：今年疫情开放以后，制造业的情况并不乐观。尽管本次展览会的观众众多，但这从某些特定的程度恰恰 说明客户的忙碌程度不如以往。我认为展会观众量增加的原因，一种原因是因为客户的工作量减少，另一方面则是因为客户对未来还是充满期待，他们迫切的想寻找新机遇，了解市场的最新行情。
我上周也参加了深圳展览会，期间询问了一些客户，目前的运营状况，大约只有三成客户工作量和往年相同，但七成客户反馈他们的工作量明显降低。作为一个以外贸为主的市场，广东的这种现象我不认为是由于我们的企业转出去导致的，我认为主要还是全球的经济下滑引起的。
近期，特别是上半年，制造业恢复起来相对困难。但我认为下半年仍然有希望，特别是在一些国家鼓励的行业中，比如高端装备行业、医疗行业、半导体和新能源，甚至包括教育行业。此外，我们的祖国还有一批“专精特新”企业，去年入围的企业就很多。特别是我们的国产替代进口企业，机会还是很多的。只不过现在，大家仍处于调整和观望状态，这需要一个过程。制造业体量大，目前正处于传统模式的转型期， 如何刺激内需，扩大内循环，可能还是我们应该思考的问题。
刘总： 最近牧野武汉新工厂举行了开幕式，这表明我们对中国市场充满信心。我们已完成了第一期扩建并紧密规划今年的第二期扩建工程。在武汉，我们将生产立式和卧式加工中心，为汽车零部件行业提供服务。另外，我们在昆山也将进行新的扩建项目，专注于大型设备的组装。我们致力于为本土市场提供服务，与客户保持密切联系，并加强研发工作。
据协会预测，中国机床市场今年将增长5%。我相信这一数字是能轻松实现的，甚至有可能超出预期。当然，对我们而言，这也是一个挑战。今年我们还有很多订单没有完成，出货量方面没问题。但是，新订单的交货期却很长，有些客户可能会等不及。针对这样的一种情况，我们正在扩建生产线以实现用户的需求，相信一定能很好地解决交货期的问题。
我们依然专注于模具和汽车零部件行业，同时希望在航空和医疗领域发挥更大的作用，这些领域一直是牧野公司的重要基石。我们将武汉新建的工厂命名为“牧野汽车装备（武汉）有限公司”，清晰地反映了我们对汽车零部件行业的高度专注。另外，我们也关注通用的高精度零部件加工行业。
中国的工厂正在不 断转变发展方式与经济转型，牧野一直在重视他们的发展。我们大家都希望能够推出更多适合中国客户的产品，更好地服务好他们，和客户一同成长，共同进步。
